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作业10-班组成员顺利完成了电缆上改下施工-最新影视资讯

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日本偶遇王思聪

圖片由國網杭州供電公司提供本報訊(記者葛曉路通訊員丁豪)這個盛夏,杭州連續開啟「高溫炙烤模式」。昨天,杭州地區電網全社會負荷創歷史新高,達1625.3萬千瓦。為了保障轄區內企業生產和居民生活正常用電,有這樣一群人,他們迎着烈日,爬上炙熱的電線杆,進行帶電特種作業,用汗水保障着我們的用電安全。

昨天上午9點半,天空驕陽似火,一陣陣熱浪撲面而來,電線杆溫度計上顯示的溫度已飆升至47℃。在建地鐵4號線拱康橋站附近,停靠着一輛高約4米、長約15米的10千伏應急電源車。發電車尾部的6根10千伏的電纜接上了不遠處的架空線路,電能源源不斷地流向後端電路。此刻,帶電作業班組的小夥子們嚴絲合縫地穿戴上絕緣服、絕緣帽、絕緣靴、絕緣手套……這些「裝備」足足有5公斤重。兩位班組成員站在悶熱的兩平方米絕緣斗臂里,隨着斗臂緩緩升至15米高空,直面火熱的太陽照射,汗水一下子浸透了他們的全身。國網杭州供電公司帶電作業班組的成員正在對10千伏安橋站康油支線架空線進行上改下作業施工。

據了解,10千伏發電車不停電併網作業,是通過在架空線路改電纜過程前後,分兩次採集市電信號進行不停電併網,破解了傳統發電車作業保供電過程中因「先斷後通」操作造成用戶兩次短暫停電的難題。

經過3個多小時的緊張作業,班組成員順利完成了電纜上改下施工,應急電源車也完成了它的使命。

電力施工,並沒有給醫院和居民帶來不便。國網杭州供電公司是怎麼做到的?「10千伏發電車不停電併網作業,是我們保證用戶『零停電』的『黑科技』。」陳勝科指了指不遠處電杆下的矩形電源車。

「帶電作業是一個特種作業,技術要求高,勞動強度強。在這種天氣下干兩個小時,10個人得喝四五箱水,但是為了居民用電,我們還是要克服一下!」顧不上擦拭汗水,供電服務指揮中心帶電作業班的負責人陳勝科,介紹了當天的工作,「10千伏安橋站康油支線線路遷改,是供電公司為配合杭州市地鐵集團有限公司地鐵4號線拱康路站建設施工而進行的。該線路為詹氏骨科醫院和一百多個居民用戶供電。」

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