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巴士线路-这也是上海首条由AI“算”出来的定制巴士线路-有趣新闻网

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剑桥偶遇章泽天

定製巴士是一種新型公共交通出行方式,採用「家門口到辦公室」的模式,給上班族提供更好的出行服務。和傳統公交不同,定製巴士採用支付寶預約售票,確保「一人一座」。行駛途中不停靠,只停靠小區門口和寫字樓周邊站點,與傳統線路相比大大提升了運行速度。

「支付寶研發的『公交大腦』,自動模擬線路走向、設站、發車班次,上線以來該線路的上座率在80%以上。」支付寶相關負責人介紹,預計三年內定製巴士將覆蓋全國,讓公共交通更便捷,讓市民出行更綠色環保。

乘客戴小姐家住上海松江新城附近。過去,她需要從松江新城坐地鐵9號線到張江高科(600895,股吧)站,算上地鐵換乘,下車步行或單車騎行接駁,耗時接近2小時,花費約12元。自從發現了松江-張江的9路定製巴士,再也不用擠得像沙丁魚罐頭了。每個人都有座位,還能睡個回籠覺。

戴小姐給記者算了筆賬,自從懷孕后,她上下班都是打車,單程在150元左右,即使和人拼車,人均也在70元上下。相比之下,定製巴士單程18元,車程一個半小時。「比坐地鐵快了半個多小時,價格只貴了6元,性價比太高了。」

松江-張江的9路定製巴士,是上海第一條根據AI算法產生的定製線路。飛路巴士總經理助理崔婷婷表示,基於支付寶掃碼支付、高德以及飛路自身車載等數據發現,從松江到張江早晚出行特別密集,上下客集中在起止點,沿途下客人數少。私家車出行線路重合度也非常高,通勤客流需求很大。

新華社上海9月16日電(記者桑彤)比打車便宜,準時、有座,從家裡直達公司樓下,這樣的公交你願意坐嗎?從9月16日起,上海市民在支付寶上就能一鍵預約定製巴士,價格只有打車的1/10。這也是上海首條由AI「算」出來的定製巴士線路。

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