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印度陨石-则是延续与印度2008年发射的轨道飞行器“月球1号-上海新闻坊

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按照計劃,今年9月份,Vikram月球着陸器將脫離軌道飛行器,前往月球南極附近的計劃着陸點。Pragyan六輪機械人月球車上攜帶多款科學測量儀器,用於精確採集月球岩石和土壤標本,分析其成分構成。此外,Vikram月球着陸器還將攜帶測量月震的儀器,可以探測月攘地下的溫度,以及在極其稀薄的月球大氣中測量來自太陽的帶電粒子。

根據印度太空研究組織此前的計劃,「月球2號」將於印度當地時間7月15日凌晨2點51分,在安得拉邦的薩蒂什達萬(Satish Dhawan)太空中心發射升空。若發射成功,印度有望成為繼美、蘇、中三國之後,第四個將空天探測器送上月球的國家,不過這一願望似乎還需再等待一段時間。

如若發射成功,「月球2號」將在降落月球南極附近預設的着陸點,此前還未有人類探測器登陸過該區域。科學家認為,月球兩極永久陰影下的隕石坑內有固體形態的水,也即冰的存在,但尚無科學依據證明這一觀點。本次發射,「月球2號」雖不會進入隕石坑底部,僅在兩個隕石坑之間的高地上探索取樣,但仍然有證明這一科學論據的可能性。

16日,《印度時報(Times of India)》發表消息稱,一位資深科學家對《印度時報》曝料:「在填充氦氣后,我們發現壓力在下降,這表明有泄漏,團隊還沒有找到泄漏的確切位置,可能有多個泄漏。」

至於「月球2號」這一名稱,則是延續與印度2008年發射的軌道飛行器「月球1號」。「月球1號」飛行器成功升空后在軌運行了10個月,並幫忙印度空天研究者證明了月球隕石坑中存在水冰。

據悉,「月球2號」有多個部件組成,包括月球軌道器,以印度太空計劃之父Vikram A.Sarabhai(維克拉姆•A•薩拉拜)的名字命名的Vikram月球着陸器,以及以梵語中意為「智慧」的Pragyan六輪機械人月球車組成。

【環球網科技 記者 樊俊卿】7月15日凌晨,印度太空研究組織(ISRO)突然在發射前不到一個小時內緊急叫停了「月球2號(Chandrayaan-2)」的發射任務,官方宣布「發射系統出現技術故障」,不得不在發射前56分鐘決定推遲發射。

着陸器和月球車預計只會在月球表面運行幾個星期。軌道器也攜帶有各種儀器,包括相機和分光計,設計運行至少一年時間。

目前,負責發射任務的印度太空研究組織通過海外社交平台發佈消息稱,印度太空研究組織會儘快宣布新的發射日期,但目前尚未得到具體發射時間的相關消息。

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